据中国民航大事年表（一九o九年～一九三九年）记载：
1937年4月26日 中航上海至广州航线延伸至香港，与泛美航空公司旧金山－夏威夷－关岛－马尼拉－香港的“飞剪号”航班在香港衔接。使用海豚型水陆两用飞机。这一航班是根据1月19日签订的中美国际航邮合同和1936年6月11日英国政府决定无条件给予中航在香港的着陆权而开辟的。
中美之间的邮件原由海路运送，颇费时日。1937年中美双方商议，利用美国泛美航空公司将美国旧金山—马尼拉航线延伸至香港的机会，将中国航空公司上海—广州航线延伸至香港。中美双方在香港互换航空邮件。为庆贺中美航空第一次通航的盛事，美国泛美航空公司使用的美国“马丁—M—130”型水上飞机被命名为“中国飞剪号”。
“中国飞剪号”于1937年4月21日由美国旧金山启航，途经夏威夷岛（檀香山）、中途岛、威克岛、关岛、马尼拉和澳门，28日抵达香港。中国航空公司的飞机于27日由上海飞往广州。中美双方通过香港邮政局,在九龙湾海面互换邮件。“中国飞剪号”于4月29日开始返回美国的航程，5月4日返抵旧金山。
这里介绍一枚上海寄往纽约的首航实寄纪念封，它是由“中国飞剪号”从香港携带到旧金山的。
这枚首航实寄纪念封是中国航空公司的《中美航空第壹次通航纪念》封，左侧注明“由华至美首次飞行”；左下方有英文注明“中国飞剪号由华至美首次飞行，通过中国航空公司、香港和美国航空公司”；下方为航行路线图,由美洲大陆的旧金山,越过太平洋，途经夏威夷岛、中途岛、威克岛、关岛、马尼拉至欧亚大陆的香港。首航纪念封由上海挂号实寄美国纽约，贴中华民国航空邮票壹圆、肆角伍分和贰角伍分各1枚。盖上海37.4.26邮戳。另盖有《中美航空第壹次通航纪念》戳1枚,经香港时加盖蓝色香港至旧金山首航纪念戳1枚。信封背面有旧金山1937.5.4和纽约（NEW ROCHELLE N. Y.）1937.5.7落地戳。
由有关邮戳可见此封是1937年4月26日在上海挂号交寄，由中国航空公司的飞机于27日由上海携往香港，在九龙湾海面通过香港邮政移交“中国飞剪号”。再由“中国飞剪号”于4月29日携往美国，于5月4日抵达旧金山。然后由美国航空携往纽约，于5月7日抵达目的地纽约的NEW ROCHELLE。
这条航线的建立，说明在三十年代，香港已经在中国的对外联系中起着重要作用。
(作者：郑可麟 《浙江集邮》 20060613）
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